Les enjeux de la formation à la conduite
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-faire, savoir-être et savoir-devenir.
L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi. Apprendre à conduire un ensemble de ce type est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur.
Dans quelles conditions le permis BE est-il nécessaire ?
Le permis BE est nécessaire seulement si vous remplissez les 2 conditions suivantes :
Le PTAC (Poids total autorisé en charge) de la remorque est supérieur à 750 kg et inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
La somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 4,25 tonnes.
Vous trouverez ces informations en regardant votre certificat d’immatriculation au niveau de la mention (F2).
Épreuve hors circulation
Elle est composée de plusieurs exercices :
un test sur les vérifications courantes de sécurité,
l’attelage et le dételage d’un ensemble,
une interrogation orale pour vérifier vos connaissances des règles de sécurité,
un exercice de maniabilité pour s’assurer de votre aptitude à réaliser une manœuvre en marche arrière en décrivant une courbe.
Pour être admis à l’épreuve hors circulation (plateau), vous devez obtenir un minimum de 19 points sous réserve de ne pas posséder de note éliminatoire et avoir obtenu un résultat favorable à l’exercice de maniabilité.
Vous conservez le bénéfice de cette épreuve hors circulation (plateau) pendant 3 ans à compter de la date de réussite, sous réserve de la validité de l’épreuve théorique.
Épreuve en circulation
L’épreuve se déroule sur des itinéraires variés.
Elle permet de vérifier que le candidat :
respecte le code de la route,
peut circuler en sécurité pour lui et les autres usagers de la route,
prend en compte les spécificités de la conduite d’un ensemble de véhicules,
maîtrise les commandes et la manipulation de son véhicule,
est suffisamment autonome dans la réalisation de son trajet.
Pour être reçu à l’épreuve de circulation, vous devez obtenir un minimum de 17 points et ne pas commettre d’erreur éliminatoire.
PROGRAMME DE FORMATION
La formation théorique
La formation théorique porte sur la connaissance concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur.
Cette formation (entraînement au code) pourra être suivie dans :
Les locaux de l’école conduite ou dans les locaux des écoles de conduite partenaires, à savoir : Auto-école Les Arcades (ZC – 54136 Bouxières-aux-Dames) et Auto-école Nancéienne (83 B rue Charles Keller – 54000 NANCY) ;
Avec un support :
DVD ; Tableau Blanc ; Box Internet « Spécial Code » ; Smartphone, Tablette ou Boîtier « Spécial Code » ; Livre de Code ; Enseignant(e) de la Conduite et de la Sécurité Routière.
La formation théorique porte sur :
- La vigilance et l’attitude à l’égard des autres usagers de la route ;
- Les effets dus à la consommation d’alcool, de drogues, de médicaments sur la conduite ;
- L’influence de la fatigue sur la conduite ;
- Les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée ;
- Les usagers vulnérables ;
- Les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs ;
- Les gestes de 1er secours ;
- Les précautions à prendre en montant et en quittant le véhicule ;
- Le transport de personne et d’un chargement ;
- La réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule.
Les cours thématiques seront dispensés :
Dans les locaux de l’école conduite ou dans les locaux des écoles de conduite partenaires, à savoir : Auto-école Les Arcades (Bouxières-aux-Dames) et Auto-école Nancéienne (83 B rue Charles Keller – 54000 NANCY) ;
Et par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
Les thématiques traitées sont les suivantes :
- Conduite dans des conditions météorologiques difficiles, route de nuit ;
- Comportement en cas d’accident ;
- Gestes et postures, accident du travail ;
- La pression sociale (travail, publicité, etc.) ;
- La pression des pairs.
- Charge, surcharge ;
- Le dépassement ;
- Dynamique du véhicule ;
- Porte-à-faux, angle-mort.
La formation pratique
La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.
Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :
– maîtriser le maniement de l’ensemble et effectuer les vérifications courantes de sécurité dans un trafic faible ou nul ;
– appréhender la route en fonction su gabarit de l’ensemble et circuler dans des conditions normales ;
– circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers ;
– pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
Chaque compétence et sous-compétence seront traitées en abordant les points suivants :
– le pourquoi ;
– le comment ;
– les risques ;
– les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève ;
– les pressions exercées par la société, telles que la publicité, le travail, etc. ;
– l’auto-évaluation.