Les enjeux de la formation à la conduite
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.
Les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier.
L’effort de renforcement de l’éducation et de la formation à la conduite de ce type de véhicule doit donc être poursuivi.
L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir. Apprendre à conduire une motocyclette est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous guider dans votre progression avec l’aide de votre formateur, enseignant diplômé de la sécurité routière.
Nouvelle réforme du permis A2 en 2020
Depuis le 2 juin 2016, le permis A2 est destiné à tous les conducteurs (quel que soit leur âge) de motocyclettes, avec ou sans side-car, d’une puissance n’excédant pas 35 kW soit 47,5 pour les motos d’après 2013 et des motos de 25 kW soit 34 ch. d’avant 2013. Ces motocyclettes ne doivent pas être issues d’un modèle développant plus de 70kW soit 96ch.
Un titulaire d’un permis A2 depuis plus de 2 ans peut se voir délivrer, après une formation de 7h en Moto-école (Passerelle A2 vers A), un permis de la catégorie A.
La carte sécurisée A2 est valable 15 ans à compter de la date de délivrance. Cette validité est indiquée sur le document.
Attention ! Depuis le 1er Mars 2020, vous devez obligatoirement passer la nouvelle épreuve du code de la route (ETM) spécial 2 roues. Sauf si vous avez eu le Permis A1 dans les 5 années précédentes.
Les épreuves
I : Examen hors circulation (plateau)
1 – Poussette et parcours à allure lente
Parcours sans l’aide du moteur et vérifications techniques
Parcours allure réduite sans passager
———– Parcours allure réduite avec passager
22 cônes et 4 piquets
2- Exercice de freinage d’urgence
Exercice à réaliser
- Aller en 3ème minimum*• Demi-tour• Retour en 3ème minimum*• Passage en C6 à 50km/h minimum• Arrêt avant la ligne C5 piste sèche• Arrêt avant la ligne C4 piste humide• Fin exercice moto arrêtée* sauf véhicule équipé d’un changement de vitesse automatique
3 – Exercice de slalom et d’évitement
Exercice à réaliser
- Slalom en 3ème minimum*• Passage en C7 à 40 km/h minimum• Demi-tour*• Retour en 3ème minimum*• Passage en C6 à 50km/h minimum• Évitement en 3ème minimum*• Arrêt de précision en 3ème dans la zone• Fin exercice moto arrêtée* sauf véhicule équipé d’un changement de vitesse automatique
II : Examen en circulation
Évaluation de conduite sur une durée de 35 minutes. Circulation en agglomération, sur autoroute et/ou hors agglomération.
PROGRAMME DE FORMATION
La formation théorique (ETM)
La formation théorique porte sur la connaissance concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur le comportement du conducteur
Cette formation (entraînement au code) pourra être suivie dans :
Les locaux de l’école conduite ainsi que dans les locaux des écoles de conduite partenaires, à savoir : Auto-Moto-école Les Arcades (Zone Commerciale – 54136 Bouxières-aux-Dames) et Auto-Moto-école Nancéienne (83B rue Charles Keller – 54000 Nancy).
Avec en support :
DVD ; Tableau Blanc ; Box Internet « Spécial Code » ; Smartphone, Tablette ou Boîtier « Spécial Code » ; Livre de Code ; Enseignant(e) de la Conduite et de la Sécurité Routière.
La formation théorique porte sur :
- La vigilance et l’attitude à l’égard des autres usagers de la route ;
- Les effets dus à la consommation d’alcool, de drogues, de médicaments sur la conduite ;
- L’influence de la fatigue sur la conduite ;
- Les risques liés aux conditions météorologiques et aux états de la chaussée ;
- Les usagers vulnérables ;
- Les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs ;
- Les gestes de premiers secours ;
- Les précautions à prendre en montant et en quittant le véhicule ;
- Le transport de personne et d’un chargement ;
- La réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule.
Les cours thématiques seront dispensés :
Dans les locaux de l’école conduite ou dans les locaux des écoles de conduite partenaires, à savoir : Auto-école Les Arcades (Zone Commerciale – 54136 Bouxières-aux-Dames) et Auto-Moto-école Nancéienne (83B rue Charles Keller – 54000 Nancy) ;
Et par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
Les thématiques traitées sont les suivantes :
- L’équipement du motard ;
- Comment choisir sa moto ;
- Les risques liés à la conduite des motocyclettes ;
- Les effets dus à la consommation de drogues, d’alcool et de médicaments sur la conduite ;
- La pression sociale (travail, publicité, etc.) ;
- La pression des pairs.
La formation pratique
La formation pratique porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques de la route.
Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :
– maîtriser le maniement du deux-roues motorisés ;
– appréhender la route et circuler dans des conditions normales ;
– circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers ;
– pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
Chaque compétence et sous-compétence seront traitées en abordant les points suivants :
– le pourquoi ;
– le comment ;
– les risques ;
– les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève ;
– les pressions exercées par la société, telles que la publicité, le travail, etc. ;
– l’auto-évaluation.